سياسة الشحن

عند طلبك لـ خدمات "دي إتش إل"، توافق باعتبارك "الشاحن"، نيابة عن نفسك ونيابة عن مستلم الشحنة (المستلم) وأي شخص آخر لديه مصلحة في الشحنة بأن تطبق هذه الشروط والأحكام."الشحنة" تعني جميع الوثائق أو الطرود التي تنقل بموجب بوليصة شحن واحدة والتي يمكن نقلها بأي طريقة تختارها "دي إتش إل"، بما في ذلك النقل الجوي والبري أو أي شركة نقل أخرى.تشمل "بوليصة الشحن" أي مُعرف أو وثيقة خاص بالشحنة تصدرها شركة "دي إتش إل" أو نظم الشاحن الآلي مثل المُلْصَقات، الرمز الشريطي، بوليصة الشحن أو مذكرة الشحنة فضلاً عن أي نسخة الكترونية منها. ويتم نقل كل شحنة على أساس محدود المسؤولية على النحو المنصوص عليه في هذه الوثيقة. إذا طلب الشاحن حماية بشكل أكبر، يمكن توفير تأمين 

 DHL Express بتكلفة إضافية. (انظر أدناه للحصول على مزيد من المعلومات). "دي إتش إل" تعني أي عضو في شبكة

• 1. التخليص الجمركي

  قد تنجز "دي إتش إل" أي من الأنشطة التالية نيابة عن الشاحن أو المستلم من أجل تقديم خدماتها:

  • • استكمال أي وثائق أو تعديل المنتج أو رموز الخدمة ودفع أي جمارك أو ضرائب أو غرامات مطلوبة بموجب القوانين واللوائح المعمول بها (الرسوم الجمركية)
    • العمل كوكيل شحن للشاحن للأغراض الجمركية والرقابة على الصادرات وكمستلم فقط لغرض تعيين وسيط جمارك لإجراء التخليص الجمركي والدخول.
    • إعادة توجيه الشحنة إلى المخلص الجمركي للمستلم أو عنوان آخر بناء على طلب أي شخص تراه "دي إتش إل" ملائماً من وجهة نظرها أنه مخول بذلك.

• الشحنات غير المقبولة

تعتبر الشحنة غير مقبولة في حال:

• • عدم إجراء أي بيان جمركي عندما تقتضيه النظم الجمركية السارية
  • إذا احتوت على سلع مقلدة وحيوانات وسبائك وعملات وأحجار كريمة وأسلحة ومتفجرات وذخيرة ورفات إنسان و أي مواد غير قانونية مثل العاج والمخدرات
  • صنفت على أنها مواد خطرة وبضائع الخطرة ممنوعة أو مواد محظورة أو ممنوعة من قبل آي إيه تي إيه (اتحاد النقل الجوي الدولي)، آي سي إيه أو (منظمة الطيران المدني الدولي)، إيه دي آر (لوائح هيئة الطرق والمواصلات الأوروبية على البضائع الخطرة) أو أيه منظمة أخرى ذات الصلة (البضائع الخطرة)
  • كان عنوانها غير صحيح أو لم تكن مختومة بشكل صحيح أو وجود خلل بالشحنة أو كانت غير ملائمة لضمان النقل الآمن بالطريقة العادية في التعامل معها
  • أنها تحتوي على أي عنصر آخر تقرر "دي إتش إل" إنه لا يمكن نقله بأمان وبصورة قانونية.

 

• التسليم والشحنات غير القابلة للتسليم

الشحنات التي لا يمكن تسليمها إلى صناديق البريد أو الرموز البريدية. يتم تسليم الشحنات إلى عنوان المستلم والمقدم من قبل الشاحن ولكن ليس بالضرورة للمستلم المحدد شخصياً. تُسلَّم الشحنات المعنونة إلى منطقة استلام مركزية إلى تلك المنطقة.
قد تقوم "دي إتش إل" بإخطار المستلم بالشحنات المقبلة أو الفائتة. قد يعرض على المستلم خيارات أخرى بديلة مثل التسليم في يوم آخر، لا يطلب توقيع أو وإعادة توجيه أو التحصيل من نقطة خدمة "دي إتش إل". قد يستبعد الشاحن خيارات تسليم معينة بحسب الطلب.إذا اعتبرت الشحنة غير مقبولة كما هو موضح في القسم 2، أو قيّمت بأقل من قيمتها للأغراض الجمركية أو لا يمكن تحديد المستلم بشكل معقول أو لم يُستدل على عنوان له، أو رفض المستلم الاستلام أو دفع الرسوم الجمركية أو رسوم الشحن الأخرى، فإن "دي إتش إل" تبذل جهوداً معقولة لإعادة الشحنة للشاحن على نفقة الشاحن، وإلا قد يتم الافراج عن الشحنة أو التخلص منها أو بيعها دون تكبد أي مسؤولية من أي نوع تجاه الشاحن أو أي شخص آخر، وتعاد إلى الشاحن العائدات المطبقة على الرسوم الجمركية ورسوم الشحن والتكاليف الإدارية بالإضافة إلى الرصيد المتبقي من عائدات البيع.
تحتفظ "دي إتش إل" بالحق في إتلاف أي شحنة يمنع أي قانون شركة "دي إتش إل" من إعادتها إلى الشاحن، فضلاً عن أي شحنة من البضائع الخطرة.

 

• التفتيش

يحق لشركة "دي إتش إل" فتح الشحنات وتفتيشها دون إشعار وذلك لأسباب تتعلق بالسلامة أو الأمن أو الجمارك أو أسباب تنظيمية أخرى.

• رسوم الشحن وتكاليفه

تحسب رسوم شحن "دي إتش إل" وفقا لأعلى وزن فعلي أو حجمي للقطعة الواحدة ويجوز إعادة وزن أي قطعة وإعادة قياسها من قبل "دي إتش إل" لتأكيد هذا الحساب.
عندما تتصرف "دي إتش إل" نيابة عن المستلم أو الشاحن يجب أن يقوم المستلم والشاحن بدفع أو إعادة النفقات لــــ "دي إتش إل" عن جميع الشحنات أو غيرها من الرسوم المستحقة أو الرسوم الجمركية المستحقة عن الخدمات التي قدمتها "دي إتش إل" أو التي تكبدتها "دي إتش إل" نيابة عن الشاحن أو المستلم. يجوز طلب دفع الرسوم الجمركية قبل التسليم.
إذا استخدمت "دي إتش إل" من رصيدها لدى سلطات الجمارك أو دفعت مقدماً أي رسوم جمركية نيابة عن المستلم الذي لم يكن لديه حساب مع "دي إتش إل" يحق لـــ "دي إتش إل" فرض رسوم عن ذلك.

• مسؤولية "دي إتش إل"

6-1- تقتصر مسؤولية "دي إتش إل" في ما يتعلق بأي شحنة واحدة منقولة جواً (بما في ذلك النقل البري المكمِّل أو التوقف
في الطريق) بموجب اتفاقية مونتريال أو اتفاقية وارسو حسب الاقتضاء، أو في حالة عدم وجود مثل هذه الاتفاقية، إلى أقل من (1)
السوق الحالية أو القيمة المصرح بها، أو (2) حقوق السحب الخاصة 19 للكيلوغرام الواحد (حوالي 26.00 دولار أمريكي عن الكيلوغرام الواحد). تطبق هذه الحدود أيضا على جميع أشكال النقل الأخرى، باستثناء الحالات التي تتم فيها نقل الشحنات فقط عن طريق البر وعندما يتم تطبيق الحدود أدناه.
للشحنات عبر الحدود المنقولة عن طريق البر، تكون مسؤولية "دي إتش إل" أن أو تعتبر محدودة بموجب اتفاقية النقل الدولي للبضائع على الطرق (سي إم آر) إلى أقل من (1) القيمة السوقية الحالية أو القيمة المصرح بها، أو (2) حقوق السحب الخاصة8.33 للكيلوغرام الواحد (حوالي 14.00 دولار أمريكي عن الكيلوغرام الواحد). سيتم تطبيق هذه القيود أيضا على وسائل النقل بالطرق الوطنية في غياب أي أمر ملزم أو حدود مسؤولية أقل في قانون النقل الوطني المطبق.
إذا اعتبر الشاحن أن هذه القيود غير كافية، فعليه التصريح بالقيمة وطلب التأمين على النحو المبين في القسم 8 أو قيامه بترتيبات التأمين الخاصة به.

تنحصر مسؤولية "دي إتش إل" بدقة في توجيه الخسارة والضرر إلى الشحنة فقط وبالحدود المقدرة بالكيلو غرام والواردة في القسم 6. تستثنى كافة أنواع الخسائر والأضرار (بما فيها على سبيل المثال لا الحصر خسائر الأرباح والدخل والفائدة والأعمال المستقبلية)، سواء كانت هذه الخسارة أو الضرر خاصاً أو غير مباشر وحتى لو أن ذلك الضرر أو الخسارة قد تم لفت انتباه "دي إتش إل" إليها.6-2- ستبذل "دي إتش إل" قصارى جهدها على نحو معقول لتسليم الشحنة وفقاً لمواعيد التسليم المنتظم إلا أن هذه المواعيد ليست ملزمة ولا تشكل جزءاً من العقد. لا تتحمل شركة "دي إتش إل" أية أضرار أو خسائر سببها التأخير.
ولكن بخصوص الشحنات الخاصة، قد يتمكن الشاحن من تقديم مطالبة تعويض محدود عن التأخير بموجب أحكام وشروط ضمان استعادة الأموال الموجودة على موقع "دي إتش إل" (www.dhl.com) أو من خدمة عملاء "دي إتش إل".

• المطالبات

تُقدّم جميع المطالبات بصورة خطية إلى شركة "دي إتش إل" خلال (30) يوماً من تاريخ قبول "دي إتش إل" للشحنة، ولا تتحمل "دي إتش إل" أي مسؤولية أياً كانت في حال الامتناع ذلك. تنحصر المطالبات بمطالبة واحدة عن كل شحنة تكون تسويتها تسوية نهائية وكاملة بشأن جميع الخسائر أو الأضرار المتصلة بهذا الشأن.

• التأمين على الشحنة

قد تكون شركة "دي إتش إل" قادرة على ترتيب تغطية تأمينية للقيمة فيما يتعلق بالخسائر والأضرار اللاحقة بالشحنة، شريطة أن يبلغ الشاحن شركة "دي إتش إل" بذلك خطياً، بما في ذلك إتمام القسم الخاص بالتأمين في بداية بوليصة الشحن أو أنظمة "دي إتش إل" الآلية ويدفع القسط المطلوب. لا يغطي تأمين الشحنة الخسارة أو الضرر غير المباشر، أو أي خسارة أو ضرر ناشئ عن عمليات التأخير.

• الحالات الخارجة عن سيطرة شركة "دي إتش إل"

لا تتحمل "دي إتش إل" أية مسؤولية أو ضرر ناشئ عن الظروف الخارجة عن سيطرة الشركة. وذلك يشمل على سبيل المثال لا الحصر الضرر الإلكتروني والمغناطيسي الصور الفوتوغرافية أو الإلكترونية أو البيانات أو التسجيلات أو محوها؛ وكذلك أي عيب أو صفة تتعلق بطبيعة الشحنة، حتى لو كانت معلومة لشركة "دي إتش إل"؛ أي تصرف أو حذف من قبل شخص ما ليس موظفاً لدى "دي إتش إل" أو متعاقداً معها – مثل الشاحن أو المستلم أو الغير أو الجمارك أو موظف حكومي آخر؛ و"القوة القاهرة" مثل الزلازل أو الأعاصير أو العواصف أو الفيضانات أو الضباب أو الحرب أو تحطم طائرة أو عملية حطر أو أعمال شغب أو فوضى مدنية أو عمل صناعي.

• ضمانات الشاحن وتعويضاته

يجب على الشاحن تعويض شركة "دي إتش إل" والحفاظ عليها من أي خسارة أو ضرر ناشئ عن امتناع الشاحن عن امتثال الضمانات والتمثيلات الواردة أدناه:

• • شاحن أو ممثليه تامة ودقيقة؛
  • أن تكون الشحنة قابلة للنقل بموجب القسم 2 أعلاه؛
  • أن تكون الشحنة معدة في عقار من
  • قبل أشخاص موثوقين ومحمية ضد التدخل غير المصرح به أثناء الإعداد والتخزين وأي عملية نقل إلى "دي إتش إل"؛
  • امتثال الشاحن لجميع القوانين الجمركية المطبقة وقوانين الاستيراد والتصدير وحماية البيانات والعقوبات والحظر والقوانين والانظمة الأخرى؛ و
  • حصول الشاحن على كافة الموافقات اللازمة بشأن البيانات الشخصية المقدمة إلى "دي إتش إل" بما في ذلك بيانات المستلم وفق المطلوب للنقل والتخليص الجمركي والتسليم مثل عنوان البريد الإلكتروني ورقم الهاتف الجوال.
• المسار

يوافق الشاحن على جميع المسارات أو التحول عنها بما في ذلك إمكانية نقل الشحنة عبر أماكن متوسطة التوقف.

• لقانون الواجب التطبيق

يخضع أي نزاع ناشئ عن الأحكام والشروط الماثلة أو يتعلق بها، لصالح "دي إتش إل"، إلى الاختصاص القضائي غير الحصري للبلد المنشأ للشحنة ويخضع لقوانينها. ويقبل الشاحن هذا الاختصاص بلا رجعة ما لم يكن منافياً للقانون المطبق.

• استقلالية الاحكام

لا يؤثر بطلان أي حكم أو عدم نفاذه على أي جزء آخر من هذه الشروط والأحكام الماثلة.